Юонда Мотор Чо., Ltd. сегодня раскрыло новый прибор удобоподвижности UNI-CUB личный, конструированный для сработанности с людьми. Отличающ компактной конструкцией и удобной седловиной, UNI-CUB предлагает такую же свободу передвижения в всех направлениях которыми персона наслаждается пока гуляющ.

Представляющ развитие технологии поддержания равновесия Honda прибора удобоподвижности U3-X личной который Honda объявил в 2009, характеристик UNI-CUB собственнической и системы приводного колеса мира первой всенаправленной (Системы Передачи с Желобчатым Ведущим Шкивом Honda Omni). Эти технологии позволяют всаднику контролировать скорость, двигают в любое направление, поворачивают и останавливают, все просто путем переносить его или её вес. В Виду Того Что всадник может свободно двинуть вперед, отстало, сторон-к-стороны и раскосно, она или оно смогите быстро и легко провести маневр среди других людей.

Сверх Того, упаковывать седловин-типа UNI-CUB компактный делает его легким для ног всадника достигнуть землю и поддерживает высоту уровня глаз с другими пешеходами. Эта конфигурация повышает сработанность между всадником и другими, препятствующ всаднику переместить свободно и удобно средства внутренности и среди moving людей.

Начинающ в июне 2012, Honda совместно дирижирует испытание демонстрации UNI-CUB с Национальным Музеем Японии Вытекая Науки и Рационализаторства. В дополнение к испытывать осуществимость использовать UNI-CUB внутри помещения, этот проект исследует практические применения прибора в широком диапазоне окружающих сред в Японии и других странах.

Технология поддержания равновесия UNI-CUB часть семейства Робототехники Honda технологий, которое возникает с исследованием Honda в роботы гуманоида, включая известный во всем мире ASIMO.
Идущ вперед, Honda будет продолжать свои активные научные исследования и разработки технологий удобоподвижности следующего поколени, направляя всегда предложить больше и больше людям утеху и потеху которая приходит от свободы передвижения.

Ключевые спецификации UNI-CUB

Главные особенности UNI-CUB:

Маневренность повышает совместимость с людьми в много окружающих сред:

1. Всенаправленная свобода передвижения подобная к людской гулять
UNI-CUB имеет конфигурацию 2-колеса с минимальным wheelbase. Переднее колесо отличает Системой Передачи с Желобчатым Ведущим Шкивом Honda Omni которую Honda сперва объявил в 2009. Заднее колесо двигает боково для того чтобы облегчить повернуть. Путем leveraging различные вращательные скорости проступей переднего и заднего колеса во время боковых движений, UNI-CUB может двинуть вперед и ОН назад, сторон-к-сторона и раскосно и также повернуть в место, делая возможное быстрое, верткое движение.

2. Движение в гармонии с другими людьми
Технология поддержания равновесия Honda собственническая делает ее возможным для всадника свободно контролировать колеса UNI-CUB, очень по мере того как люди поддерживают их баланс. С конструкцией которая приняти в расчет окружающая среда всадника, эта система позволяют всаднику провести маневр пока двигая сторона - мимо - встаньте на сторону с или держащ руки с другой персоной.

3. Компактный размер для двигая и взбираясь градиентов в барьер-свободных крытых окружающих средах
Спасибо упаковывать седловин-типа компакта UNI-CUB, всадник и корабль совместно приблизительно тот же самая ширина как персона гуляя. Оптимизированная конструкция колеса и высокоточные привод/поддержание равновесия увеличивают способность UNI-CUB взобраться градиенты в барьер-свободных крытых окружающих средах.

Удобство управления повышает свободу передвижения:

4. Утяжельте управление переноса совмещенное с управлением панели касания
Когда всадник использует управление переноса веса, датчик уклона UNI-CUB обнаруживает направление в котором всадник полагается, позволяющ UNI-CUB высчитать направление и скорость предназначенные всадником. И управление панели касания через smartphone и другие приборы другой удобный вариант управления.